Η καμπύλη ράγα ROCO geoLINE για κλίμακα H0 με ακτίνα R3 και γωνία 7,5° προσφέρει ακριβή αναπαραγωγή ξύλινων στρωτήρων, ενσωματωμένο υπόστρωμα έρματος και αξιόπιστη αγωγιμότητα χάρη στο κράμα ψευδαργύρου και αργύρου. Ιδανική για κατασκευή κομματιών ράγας καθώς και για επέκταση σιδηροδρομικών διατάξεων με απλή, ασφαλή συναρμολόγηση.
Η ράγα ROCO geoLINE φέρνει ένα νέο επίπεδο απλότητας και αξιοπιστίας για μοντελιστικές σιδηροδρομικές διατάξεις. Χάρη στη στιβαρή κατασκευή με οδηγούς-κουμπώματα, η συναρμολόγηση καθώς και η επαναλαμβανόμενη αποσυναρμολόγηση είναι γρήγορη και ασφαλής. Το ενσωματωμένο υπόστρωμα σε πιστά χρώματα εξασφαλίζει ρεαλιστική εμφάνιση και ταυτόχρονα μειώνει τον θόρυβο και τις δονήσεις.
Οι ηλεκτρικά αγώγιμες ράγες από κράμα ψευδαργύρου και αργύρου προσφέρουν κορυφαία αγωγιμότητα και αντοχή στη διάβρωση. Το μελετημένο υπόστρωμα με προετοιμασμένα στοιχεία επιτρέπει την κομψή απόκρυψη της τροφοδοσίας, των μηχανισμών αλλαγής διακλαδώσεων ή των μαγνητικά ελεγχόμενων διακοπτών. Το τμήμα 7,5° στην ακτίνα R3 (434,5 mm) είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για ακριβή προσαρμογή καμπυλών και κατασκευή κομματιών ράγας.
- Ρεαλιστική εμφάνιση: λεπτομερής απομίμηση ξύλινων στρωτήρων και έρματος
- Εύκολη συναρμολόγηση: σταθερή σύνδεση με κούμπωμα, υψηλή αντοχή
- Αθόρυβη λειτουργία: υπόστρωμα που μειώνει τον θόρυβο, δυνατότητα προσθήκης λαστιχένιων ποδιών
- Κρυφή καλωδίωση: έξυπνη δρομολόγηση στο υπόστρωμα για καθαρή διάταξη
- Συμβατότητα: συνιστώνται τροχοί σύμφωνα με το πρότυπο NEM 311
Προδιαγραφές
- Κλίμακα
- H0
- Ακτίνα
- R3, 434,5 mm
- Γωνία τμήματος
- 7,5°
- Κατασκευή
- Ενσωματωμένο υπόστρωμα έρματος με οδηγούς-κουμπώματα
- Υλικό ραγών
- Κράμα ψευδαργύρου και αργύρου
- Επιφάνεια στρωτήρων
- Αναπαραγωγή ξύλινων στρωτήρων
- Χρήση
- Κατάλληλο για κατασκευή κομματιών ράγας και ακριβή προσαρμογή καμπυλών
- Ανάρτηση/θόρυβος
- Υπόστρωμα σχεδιασμένο για μείωση θορύβου, δυνατότητα προσθήκης λαστιχένιων ποδιών (προαιρετικά)
- Σύσταση
- Τροχοί σύμφωνα με το πρότυπο NEM 311
- Ηλικία
- 15+
- Αριθμός τεμαχίων στη συσκευασία
- 1 τεμ.
